2024年9月份，印度新车批发量同比微跌1.1%，销量接近36万辆，为358,879 辆。汇聚三个月出现小幅同比着落。接头到2023年9月销量创记载，上个月的销售进展也曾积极。按年看，同比增长4.3%，2024年1-9月销量超321万辆，达到3,216,747 辆。
9月份最大的新闻是原土品牌马恒达高出了原土英雄塔塔汽车。马恒达销量激增向上两成，第一次月销量破5万辆。销量收效置身前三名。之前的月度销售记录是2023年10月创下的43,708辆。
铃木也曾是第一，阛阓份额位置在4成的水平。丰田和起亚进展肃穆，同比分歧增长7.4%和17.5%。是排行前十中，少有的获取增长的品牌。本田暴跌向上4成，进展惨淡。
铃木筏行第一，销量144,962辆，阛阓份额40.4%，同比着落3.9%
当代保捏第二位，销量51,101辆，阛阓份额14.2%，同比着落5.8%
马恒达飞腾1级，排行第三，销量51,062辆，阛阓份额14.2%，同比增长23.7%
塔塔失去第三的位置，排行第四，销量41,065辆，阛阓份额11.4%，同比着落8.4%
丰田保捏第五位，销量23,802辆，阛阓份额6.6%，同比增长7.4%
起亚保捏第六位，销量23,523辆，阛阓份额6.6%，同比增长17.5%
本田保捏第七位，销量5,675辆，阛阓份额1.6%，同比着落42.5%
名爵保捏第八位，销量4,588辆，阛阓份额1.3%，同比着落8.3%
公共保捏第九位，销量3,394辆，阛阓份额0.9%，同比着落4.9%
斯柯达飞腾1级，排行第十，销量3,301辆，阛阓份额0.9% ，同比着落18.1%
雷诺着落1级，排行第11，销量3,217辆，阛阓份额0.9%，同比着落4.5%
日产保捏第12位，销量2,113辆，阛阓份额0.6%，同比着落13.9%
雪铁龙保捏第13位，销量711辆，阛阓份额0.2%，同比着落4.9%
Jeep保捏第14位，销量365辆，阛阓份额0.1%，同比着落24.1%
车型方面，排行前十的车型中，独一两款车型录得同比着落。排行前十的车型中，铃木占了七款。也曾保捏强势。铃木Ertiga第一次登顶，同比增长达到28.9%，向上四分之一。当代Creta是最佳卖的非铃木车型。马恒达的Scorpio第一次排行前五。
铃木Ertiga飞腾1级，排行第一，销量17,441辆，同比增长28.9%
铃木雨燕飞腾5级，排行第二，销量16,241辆，同比增长10.5%
当代Creta保捏在第三的位置，销量15,902辆，同比增长25.0%
铃木 Vitara Brezza着落3级，排行第四，销量15,322辆，同比增长2.1%
马恒达 Scorpio飞腾1级，排行第五，销量14,438辆，同比增长21.9%
铃木 Baleno飞腾2级，排行第六，销量14,292辆，同比着落22.4%
铃木 Fronx飞腾2级，排行第七，销量13,874辆，同比增长21.1%
塔塔 Punch着落3级，排行第八，销量13,711辆，同比增长5.2%
铃木 Wagon R着落5级，排行第九，销量13,339辆，同比着落17.9%
铃木 Eeco着落1级，排行第十，销量11,908辆，同比增长6.8%