易车讯 日前，深圳腾势新动力汽车有限公司发生股权变更，比亚迪汽车工业公司抓股比例由90%调治为100%，戴姆勒-疾驰退出激动。意味着在2010年由比亚迪与疾驰联合成立的中国首个造车新势力品牌，完成独资化。
此外，疾驰中国家具与容颜处分、工业化及联接认真东谈主Hans Georg Engel 退出了腾势董事名单。
深圳腾势新动力汽车有限公司于2011年景立，是由比亚迪与梅赛德斯-疾驰共同树立的联合企业，注册成本77.6亿元，伊始比亚迪和梅赛德斯-疾驰各抓股50%。
比亚迪总裁王传福近日在腾势科技日发布会上暗意，要感谢疾驰的轻松扶植，让腾势自出身起，就带着豪华的底色和基因，也让比亚迪吸取了豪华品牌建立的真贵教化。
