反对者甚众，不敬佩特斯拉的自动驾驶能摈斥隐患，同期也不忍自动驾驶冲击做事
唐纳德·特朗普的过渡团队策画将“透顶自动驾驶汽车的联邦框架”算作交通部的一项优先事项。他们正议论制定监管自动驾驶汽车的框架，以克服现行联邦规章对特斯拉等但愿部署无地点盘或脚踏板汽车的公司的费事。
据媒体征引知情东谈主士的信息，一项正在究诘的两党立法步调将制定关联自动驾驶汽车的联邦规章。尽管这些究诘仍处于初期阶段，计谋细节尚未细目，但这一动向标明特朗普政府对自动驾驶汽车的监管气魄可能发生环节变化。
当地分析东谈主士料到，此举或简化自动驾驶汽车启航的历程，绕过州法律等方面的烦琐法子。同期，他还指出，不言而喻，这一计谋蜕变将成为特斯拉的福音。原因是，该公司一直受困于复杂的监管环境，无法大展拳脚，尤其对特斯拉推出的“无东谈主驾驶出租车”（Robotaxi Cybercab）策画组成环节费事。
此外，代表科技巨头的游说组织“软件定约”已致信特朗普和当选副总统万斯，敦促新政府再行注释现存AI监管章程，但愿找出可能“不消要塞进犯东谈主工智能取舍”的规章。这也标明科技巨头们对特朗普舒缓自动驾驶监管充满期待。
音问发酵一天后，当地技艺11月19日，特斯拉（NASDAQ：TSLA）股价开盘小幅下挫后，开启颤动上行，收盘价报收346好意思元（约东谈主民币2505元），涨幅为2.14%。
